Bauart Sps 466
Schwellentransportwagen Mit den insgesamt 98 Schwellentransportwagen der Unternehmensgruppe Wiebe ist der Transport von Bahnschwellen – egal bei welcher Art von Gleisbauprojekt – stets gesichert. Gesamtmasse in Tonnen 0 Radsätze 0 km/h Höchstgeschw. 0 Technische Daten Wagenart STW-Wagen Baureihe Sps 466 Gesamtanzahl 100 Stk. Erstzulassung 1969 bis 1977 Gesamtlänge über Puffer 19,90 m Eigengewicht 28 t Max. Zuladung […]
OBW 10
Oberbau-Motorwagen mit Ladekran Der Oberbauwagen mit Kran der Baureihe OBW 10 aus dem Hause Plasser & Theurer findet Verwendung für den Transport von Personen, Gerätschaften und Material. Der integrierte Ladekran hebt selbst schwerste Ladungen mit einem Gewicht von bis zu 3,8 Tonnen. Eigengewicht in Tonnen 0 Treibachse 0 km/h Höchstgeschwindigkeit 0 Technische Daten Maschinenart Oberbauwagen mit Kran […]
Bauart Res
Flachwagen Der Flachwagen der Bauart Res kommt vorwiegend für den Transport von Stückgütern zum Einsatz. Dazu zählen für den Gleisbau notwendige Materialien wie Betonschwellen, Weichenteile oder Ähnliches. Gesamtmasse in Tonnen 0 Radsätze 0 km/h Höchstgeschw. 0 Technische Daten Wagenart Res-Wagen Baureihe Res 682 Gesamtanzahl 20 Stk. Erstzulassung 1974 bis 1978 Gesamtlänge über Puffer 19,90 m Eigengewicht 25,5 […]
Bauart Fas
Zwei-Seiten Druckluft Kippwagen Der Zwei-Seiten Druckluft Kippwagen der Baureihe Fas 560 transportiert Schüttgüter aller Art. Die Unternehmensgruppe Wiebe verfügt insgesamt über 35 Stück dieser Wagen. Eigengewicht in Tonnen 0 Radsätze 0 km/h Höchstgeschw. 0 Technische Daten Wagenart Fas-Wagen, Druckluft Baureihe Fas 560 Gesamtanzahl 35 Stk. Gesamtlänge über Puffer 12,54 m Ladelänge 9,64 m Ladevolumen 31 m³ Drehzapfenabstand […]
Bauart Fcs
Selbstentladewagen Der Selbstentladewagen der Bauart Fcs 084 kommt für den Transport sowie für die Selbstentladung von Schüttgütern zum Einsatz. Schotter, Kies und Sand finden in insgesamt 79 dieser Wagen der Unternehmensgruppe Wiebe ihren Platz. Eigengewicht in Tonnen 0 Radsätze 0 km/h Höchstgeschw. 0 Technische Daten Wagenart Fcs-Wagen Bauart Fcs 084 Gesamtanzahl 79 Stk. Erstzulassung 1963 bis 1967 […]
ULS-2000 2
Umladestation Die Umladestation ULS-2000 2 dient der Entladung der BSW auf verschiedene Ablagefahrzeuge oder Geländeflächen. Sie hat ein schwenkbares und höhenverstellbares Übergabeband mit Gegengewicht. Der Schwenkwinkel beträgt +/- 50 Grad, bezogen auf die Gleisachse. Das Übergabeband hat zur Stabilisierung zwei hydraulische Außenabstützungen. Bei aktiver Höhenbegrenzung ist der Einsatz unter spannungsführenden Fahrleitungen möglich. Gesamtmasse in Tonnen 0 Achsen […]
BLS-2000-R
Raupenfahrbare Beladestation Die Beladestation BLS-2000-R aus dem Hause Plasser & Theurer ist ein raupenbetriebenes Fahrzeug mit Arbeitsfahrantrieb, ausgestattet mit einem Aufnahmeförderband mit Aufnahmetrichter und einem ausziehbaren Übergabeförderband. Gesamtmasse in Tonnen 0 m/h Höchstgeschwindigkeit 0 Keine Gleise? Kein Problem! Die Beladestation ermöglicht es, das in gleislosen Abschnitten durch einen Radlader, eine Laderaupe oder dergleichen aufgenommene Material in eine Materialförder- […]
BLS-2000
Unter Strom Die Beladestation BLS-2000 ermöglicht die Verladung von Materialien unter spannungsführenden Fahrleitungen. Die Zeit für ihr Aufrüsten beträgt lediglich drei Minuten. So ist die BLS-2000 schnellstmöglich einsatzbereit und präsentiert sich bei Gleisarbeiten dank ihrer Kombinationsmöglichkeiten als äußerst praktisch. Die BLS-2000 kann nämlich mit MFS-38, MFS-40, MFS-100, BSW-2000, BSW-6000 und BSW-11000 eingesetzt werden und ist somit eine […]
BSW
Starkes Trio Die Bunker-Schüttgut-Wagen BSW-2000, BSW-6000 und BSW-11000 kommen unter spannungsführenden Fahrleitungen zum Einsatz. Dabei werden sie entweder als Silowagen oder als Durchförderwagen verwendet. Bezüglich letzterem kommt der BSW-2000 auf eine Leistung von 500 Kubikmetern in der Stunde, die BSW-6000 und BSW-11000 sogar auf 800 Kubikmeter. Die Wagen sind darüber hinaus kompatibel mit anderen Bauwagen des Gleisbaus. […]