Maschinenpark

Maschinengruppen

Große Aufgaben erfordern schweres Gerät.

Die Gleis- und Schienennetze in Deutschland und Europa stellen hochkomplexe Systeme dar. Sowohl die verschiedenen sensiblen Baubestandteile als auch die weitreichende und stetig wachsende Ausdehnung der gesamten Infrastruktur machen eine sorgsame Bearbeitung mit höchsten Qualitätsansprüchen unumgänglich. Zur bestmöglichen Bewältigung dieser Aufgabe setzt die Unternehmensgruppe Wiebe auf modernste Maschinen des Gleisbaus und der Gleisinstandhaltung. Ob kompletter Gleisumbau, Bettungsreinigung, Planumsverbesserung oder Gleisstopfarbeiten – im Maschinenpark der Unternehmensgruppe Wiebe finden sich stets die geeigneten Maschinen, die zusammen mit unseren qualifizierten Mitarbeitern jegliches Gleisbauprojekt realisieren können.

Planumsverbesserung und Bettungserneuerung

Dumper EG70RW

Der EG70RW: Leistungsstarker Gummiraupen-Dumper für schwere Lasten – wendig, effizient und umweltfreundlich.

Dumper EG70RW

MFS 40/4-ZW-B

Der MFS 40/4-ZW-B organisiert Materialbewegung im Gleis – flexibel, lückenlos und effizient im Zugverband.

MFS 40/4-ZW-B

MFS 40/4-A-ZW

Der MFS 40/4-A-ZW fördert, speichert und entlädt Schotter flexibel – autark und vielseitig einsetzbar.

MFS 40/4-A-ZW

Bettungsreinigung

URG

Die URG 476 reinigt Berliner S-Bahn-Gleise automatisch – mit steuerbaren Saugdüsen für optimale Ergebnisse.

URG

RM 801

Die RM 801 reinigt Schotterbetten zuverlässig – mit bis zu 350 Metern Vortriebsleistung pro Stunde.

RM 801

RMW 1500

Die RMW 1500: Hochleistungsreinigungsmaschine mit drei Siebanlagen – für saubere Schotterbetten und sichere Gleisanlagen.

RMW 1500

Planumsverbesserung

RPMW 2002-2

Die RPMW 2002-2: 560 Tonnen Gleisbaupower – saniert, recycelt und erneuert das Schotterbett simultan.

RPMW 2002-2

Gleisumbau

Donelli PTH 350

Der Donelli PTH 350 verlegt und transportiert Gleisjochen und Schwellen – bis zu 1.000 Meter täglich.

Donelli PTH 350

SUZW-500

Die SUZW-500 vereint Schwellenverlegen und Planumsarbeit – 500 Meter Gleisumbau pro Stunde, höchste Qualität.

SUZW-500

Stopfarbeiten

EM-SAT 120

Der EM-SAT 120 misst präzise die Gleis-Ist-Lage – für zielgenaue Arbeitsvorbereitung bei jedem Gleisprojekt.

EM-SAT 120

09-32 4S

Die 09-32 4S unterstopft Schwellen und Weichen präzise – mit Split-Head-Technik für höchste Gleisqualität.

09-32 4S

SSP 110 SW

Die SSP 110 SW: Hochleistungs-Schotterplanier­maschine für Gleise, Weichen und Steilstrecken – vielseitig und präzise.

SSP 110 SW

DGS 62 N

Der DGS 62 N stabilisiert Gleise durch gezielte Schwingungen – für ein homogenes, tragfähiges Schotterbett.

DGS 62 N

WSM 08-275 3S

Baureihen 211, 212 und 216: Hydraulische Dieselloks für leichten und mittelschweren Güterzugdienst.

WSM 08-275 3S

WSM 08-275 3SY

Die WSM 08-275 3SY stopft und richtet Weichen präzise – für maximale Stabilität auch bei kleinen Radien.

WSM 08-275 3SY

09-32 4SY

Die 09-32 4SY stopft präzise – für jede Schwellenart, höchste Gleisstabilität und maximale Wirtschaftlichkeit.

09-32 4SY

Stopfexpress 09-3X

Der Stopfexpress 09-3X unterstopft Schwellen schnell und präzise – für maximale Sicherheit und Gleisstabilität.

Stopfexpress 09-3X

Be- und Entladesysteme sowie Transportwagen

Bauart Sps 466

98 Schwellentransportwagen der Bauart Sps 466 – für zuverlässigen Schwellentransport bei jedem Gleisbauprojekt.

Bauart Sps 466

OBW 10

Der OBW 10 transportiert Personal und Material – mit integriertem Kran für Lasten bis 3,8 Tonnen.

OBW 10

Bauart Res

Der Flachwagen Res transportiert Stückgüter zuverlässig – ideal für Betonschwellen, Weichenteile und Gleisbaumaterial.

Bauart Res

Bauart Fas

Der Fas 560 transportiert Schüttgüter zuverlässig – 35 Exemplare im Maschinenpark der Unternehmensgruppe Wiebe.

Bauart Fas

Bauart Fcs

Der Fcs 084 transportiert und entlädt Schüttgüter selbstständig – 79 Wagen im Einsatz bei Wiebe.

Bauart Fcs

ULS-2000 2

Die ULS-2000 2 entlädt flexibel auf Fahrzeuge und Flächen – auch unter spannungsführenden Fahrleitungen einsetzbar.

ULS-2000 2

BLS-2000-R

Die BLS-2000-R: Raupenbetriebene Beladestation mit Aufnahmeförderband und ausziehbarem Übergabeförderband – mobil und flexibel.

BLS-2000-R

BLS-2000

Die BLS-2000 verlädt Material unter Fahrleitungen – in drei Minuten einsatzbereit und vielseitig kombinierbar.

BLS-2000

BSW

BSW-2000, -6000 und -11000: Vielseitige Bunker-Schüttgut-Wagen unter Fahrleitungen – als Silo- oder Durchförderwagen einsetzbar.

BSW

Lokomotiven

Baureihe 211, 212 & 216

Baureihen 211, 212 und 216: Diesellokomotiven für leichten und mittelschweren Güterzugdienst auf Haupt- und Nebenbahnen.

Baureihe 211, 212 & 216

G1700 BB

Die G1700 BB: Diesellokomotive für mittelschweren Güterzugdienst – zugelassen in Deutschland und Österreich.

G1700 BB

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