Unter Strom
Die Beladestation BLS-2000 ermöglicht die Verladung von Materialien unter spannungsführenden Fahrleitungen. Die Zeit für ihr Aufrüsten beträgt lediglich drei Minuten. So ist die BLS-2000 schnellstmöglich einsatzbereit und präsentiert sich bei Gleisarbeiten dank ihrer Kombinationsmöglichkeiten als äußerst praktisch.
Die BLS-2000 kann nämlich mit MFS-38, MFS-40, MFS-100, BSW-2000, BSW-6000 und BSW-11000 eingesetzt werden und ist somit eine Art Allrounder in den Bauzügen der Unternehmensgruppe Wiebe.
Absenken, Ausfahren – und los!
Der Boden des Aufnahmebandes und des Übergabebandes der BLS-2000 ist als steuerbares Band mit einer Förderbreite von 1920 Millimetern ausgebildet. Nach Ankunft an der Baustelle wird die Beladestation aufgerüstet. Der Zeitbedarf dafür beträgt drei Minuten. Der Aufnahmetrichter wird auf eine Höhe von maximal 1,15 Meter über SOK abgesenkt und das Übergabeband ausgefahren. Nach diesen Arbeiten ist die BLS-2000 einsatzbereit, sodass die zu beladenen BSW vor die BLS-2000 gestellt werden und die auszubauenden Materialien mit Laderaupe, Radlader oder Bagger über die Beladestation in die BSW verladen werden können.
Die Vorteile auf einen Blick:
- Aufgerüstet in drei Minuten
- Einsetzbar unter spannungsführenden Leitungen
- Kombinierbar mit diversen anderen Maschinen
- Beladbar mit Laderaupe, Radlader oder Bagger
- Möglicher Gleisbogen von 120 Metern
- Zulässige Geschwindigkeit von 100 km/h
Technische Daten
Maschinenart | Beladestation
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Hersteller | Plasser & Theurer
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Erstzulassung | 1990 |
Gesamtlänge über Puffer | 12,87 m |
Breite | 3,05 m |
Höhe | 3,95 m |
Gewicht | 22 t |
Achszahl | 2 |
Kleinster befahrbarer Gleisbogen | 120 m |
zul. Geschwindigkeit im Zug | 100 km/h |
Projektbilder
Die BLS-200 ist mit vielen anderen Maschinen kombinierbar.
Die Aufrüstzeit beträgt lediglich 3 Minuten.
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