Individualist und Teamplayer
Der Material-, Förder- und Silowagen MFS 40/4-A-ZW kommt zum steten Fördern und Speichern sowie zum Transport von ausgehobenem Schotter und Abraum zum Einsatz. Da diese Materialien im modernen Gleisbau nach etwaigen Instandhaltungs- und Neubauarbeiten wiederverwendet werden, zeigt er sich neben Transport und Speicherung bei der Entladung flexibel: Sowohl seitlich als auch in Arbeitsrichtung nach vorne kann er Schotter, Abraum oder andere transportfähige Materialien entladen.
Da jeder Wagen mit einer eigenen Energieversorgungseinheit ausgestattet ist, ist zudem ein individueller, also voneinander unabhängiger Einsatz gewährleistet.
Auf allen Strecken unterwegs
Der MFS 40/4-A-ZW verfügt über zwei Raupenfahrwerke, die ein Fahren im Schotterbett, Planum und in Baugruben ermöglichen. Selbst im Gleis kann sich dieser Wagen dank seiner Antriebsdrehgestelle mit fünf Kilometern pro Stunde selbstständig fortbewegen.
Die Vorteile auf einen Blick:
- Seitliche und nach vorn gerichtete Entladung möglich
- Selbstständiges Befahren von Gleisen
- Raupenfahrwerke für Befahren von Baugruben
- Keine Behinderung des Arbeitsbetriebs
- Eigene Energieversorgungseinheit
- Minimaler Gleisradius von 150 Metern
Technische Daten
Maschinenart | Material-Förder-Siloeinheit
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Hersteller | Plasser & Theurer
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Erstzulassung | 2009 |
Länge über Puffer | 19,90 (Gesamtlänge über Puffer: 23,84 m) |
Breite | 3,15 m |
Höhe | 3,95 m |
Eigengewicht | 66,2 t (Gesamtgewicht auf Drehgestell: 66,2 t / Gesamtgewicht auf Raupe beladen: 126 t) |
Siloinhalt | 40 m³ (Förderleistung: 500 m³/h) |
Eigenfahrgeschwindigkeit mit Raupe | bis 3 km/h (Eigenfargeschw. im Gleis bis 5 km/h / zulässig im Zugverband: 100 km/h) |
Kleinster befahrbarer Gleisbogen | 150 m |
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