Hauptstädter
Die Universal-Gleisoberflächen-Reinigungsmaschine URG des Typs 476 der S-Bahn Berlin GmbH versteht es, Gleise sauber zu halten. Schließlich lassen sich die beweglichen Saugdüsen automatisch steuern, um optimale Reinigungsergebnisse erzielen zu können. Eine Feuerlöscheinrichtung befindet sich im Übrigen im Speicherbehälter und die Entleerung selbigen erfolgt durch Absaugen.
Technische Daten
Maschinenart | Reinigungsmaschine
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Hersteller | 1997
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Erstzulassung | 2000 | ||||
Gesamtlänge über Puffer | 34,76 m | ||||
Breite | 2,99 m | ||||
Höhe | 3,55 m | ||||
Gesamtgewicht | 20 t | ||||
Zul. Ladung | 6 t | ||||
Ladevolumen | 6 m³ | ||||
Antriebsleistung für
die Streckenfahrt | 360 kW | die Arbeitsfahrt | 16 kW | die Saugeinrichtung | 2 x 130 kW |
Energieversorgung | Fahrstromnetz | ||||
Anzahl getriebener Achsen bei Streckenfahrt | 4 | bei Arbeitsfahrt | 2 | ||
Arbeitsbreite konstante Saugbreite | 2,40 m | variable Saugbreite | 0,50 m / Seite | ||
Kleinster befahrbarer Gleisbogen | 140 m | ||||
Geschwindigkeit Streckenfahrt | 80 km/h | Arbeitsfahrt | 0,7 bis 3,0 km/h |
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